Five Ten Kestrel Lace – enduro i AM w wersji do zapięcia na sznurówki
Jeśli szukasz obuwia, które nie odpuszcza na technicznych trasach, Buty rowerowe Five Ten Kestrel Lace LA5335 r.40 wpisują się w styl jazdy enduro i AM. To model stworzony z myślą o pewnym prowadzeniu roweru w każdej sytuacji: od agresywnego pedałowania po momenty, gdy trzeba szybko złapać przyczepność na podłożu.
Rozmiar buta w tym wariancie to r.40, a długość wkładki wynosi 25,7 cm. Dzięki temu łatwiej dopasujesz obuwie do swoich nawyków i oczekiwanego komfortu w trakcie dłuższych przejazdów.
Konstrukcja Kestrel Lace to nowa odsłona modelu Kestrel, zaprojektowana tak, by łączyć trwałość z kontrolą. Producent stawia na sprawdzone rozwiązania w podeszwie i rdzeniu, a całość uzupełnia materiał syntetyczny oraz czarny kolor, który pasuje do większości rowerowych stylizacji.
Podeszwa Stealth C4 i przyczepność, która robi różnicę
W butach Five Ten kluczowa jest podeszwa – tutaj zastosowano gumę Stealth C4. To właśnie ona odpowiada za charakterystyczną przyczepność, dzięki której stopa trzyma się pedałów nawet wtedy, gdy teren przestaje być przewidywalny.
W praktyce oznacza to większą kontrolę podczas dynamicznych zrywów i manewrów. Na podjazdach i w zjazdach liczy się każdy detal: stabilne ułożenie stopy pomaga przenosić siłę na napęd i ogranicza niepotrzebne ruchy, które rozpraszają podczas jazdy.
Szeroki otwór na blok – kompatybilność z pedałami
Model Kestrel Lace ma szeroki otwór na blok, dzięki czemu jest kompatybilny z każdym rodzajem wpinanych pedałów. To wygodne rozwiązanie dla osób, które jeżdżą na różnych ustawieniach lub lubią dopasować sprzęt do aktualnych warunków.
Gdy w grę wchodzi technika i szybkie zmiany toru jazdy, pewność dopasowania ma znaczenie. Szeroki otwór ułatwia też montaż i daje bardziej uniwersalne dopasowanie w obrębie systemu pedałów.
Rdzeń z nylonu, wkładki EVA i komfort wstrząsów
W środku buta zastosowano rdzeń z nylonu, który jest tylko o 15% mniej sztywny od pierwowzoru wykonanego z włókna węglowego. Taka różnica przekłada się na dobry balans: sztywność wspierająca przenoszenie mocy oraz elastyczność tam, gdzie jest potrzebna do komfortu.
Dodatkowe wstawki z materiału EVA mają za zadanie absorbować drgania. To istotne szczególnie w enduro i AM, gdzie nawierzchnia potrafi zaskoczyć – od kamieni, przez nierówności, po szybkie odcinki po twardym podłożu.
Materiał, kolor i dopasowanie
Obuwie wykonano z materiału syntetycznego, a kolor to czarny. Taki wybór sprawia, że buty wyglądają estetycznie nawet po intensywnym sezonie, a jednocześnie są praktyczne w codziennym użytkowaniu.
To model zaprojektowany jako but rowerowy do jazdy, a nie tylko „na co dzień”. Jeśli zależy Ci na spójności między tym, jak but pracuje na pedałach, a tym, jak zachowuje się w trakcie wstrząsów, Five Ten Kestrel Lace LA5335 r.40 jest właśnie w tym kierunku.
Specyfikacja techniczna – wszystko w jednym miejscu
| Cecha | Dane |
|---|---|
| Nazwa | Buty rowerowe Five Ten Kestrel Lace LA5335 r.40 |
| SKU | 3b2d31bf2f05 |
| Cena | 169 zł |
| Rozmiar | 40 |
| Długość wkładki | 25,7 cm |
| Rodzaj obuwia | Obuwie rowerowe / buty rowerowe |
| Przeznaczenie | Enduro i AM |
| Podeszwa | Guma Stealth C4 |
| Kompatybilność | Szeroki otwór na blok kompatybilny z każdym rodzajem wpinanych pedałów |
| Rdzeń buta | Nylon (tylko o 15% mniej sztywny od pierwowzoru z włókna węglowego) |
| Absorpcja drgań | Wstawki EVA |
| Materiał | Syntetyczny |
| Kolor | Czarny |
Dla kogo będą najlepsze i co zyskujesz na trasie
Ten model sprawdza się szczególnie wtedy, gdy priorytetem jest pewne trzymanie stopy i komfort na nierównościach. Gumowa podeszwa Stealth C4 oraz wstawki EVA wspierają kontrolę i pomagają ograniczać zmęczenie po dłuższym czasie w siodle.
Jeżeli lubisz jazdę enduro i AM, gdzie liczy się przewidywalność ruchu stopy na pedale, Buty rowerowe Five Ten Kestrel Lace LA5335 r.40 dają konstrukcję nastawioną na przenoszenie mocy i stabilność. Dodatkowo szeroki otwór na blok ułatwia dopasowanie do systemu wpinanych pedałów.
- Stealth C4 – przyczepność pod stopą na wymagającym terenie
- Rdzeń z nylonu – sztywność zbliżona do wersji z włóknem węglowym
- EVA – absorpcja drgań dla większego komfortu